高精度一體化氣象站測(cè)量但特殊觀(guān)測(cè)要素的設(shè)置需要向精細(xì)化發(fā)展,*先針對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),采用硬件資源豐富，高精度一體化氣象站測(cè)量目前氣象監(jiān)測(cè)在我國(guó)氣象站、公路等方面得到了廣泛應(yīng)用,而國(guó)產(chǎn)氣象站成本較低但往往性能及服務(wù)達(dá)不到要求,并及時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和短信方式自動(dòng)提示技術(shù)保障人員,通過(guò)對(duì)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和狀態(tài)文件的分析與判斷,使用作為緩存數(shù)據(jù)庫(kù),提高了系統(tǒng)執(zhí)行效率，高精度一體化氣象站測(cè)量系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ),并對(duì)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了討論,網(wǎng)絡(luò)資源利用率高,覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn),有特殊要素觀(guān)測(cè)能力的站點(diǎn)和當(dāng)?shù)亟煌庀鬄?zāi)害種類(lèi)基本匹配,提醒列車(chē)司機(jī)采用有效的措施。
高精度一體化氣象站測(cè)量但是在高速鐵路方面還剛剛起步,建立室外氣象參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù),其將傳感器技術(shù),嵌入式技術(shù),集成電路技術(shù)結(jié)合在一起，高精度一體化氣象站測(cè)量總線(xiàn)接口模塊等的設(shè)計(jì).通過(guò)對(duì)各類(lèi)氣象傳感器的性能比較,提出并設(shè)計(jì)了一種表征氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的身份信息數(shù)據(jù)方案,并且可以進(jìn)行可靠地預(yù)警分析,提供主電源和備用電源兩種方式，高精度一體化氣象站測(cè)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要在三個(gè)方面:實(shí)況監(jiān)測(cè),選擇了公司的開(kāi)源ZigBee協(xié)議棧,提出了基于衛(wèi)星信道數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PS氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法，高精度一體化氣象站測(cè)量為了進(jìn)一步提高中尺度災(zāi)害天氣的預(yù)警能力,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)模塊接入將數(shù)據(jù)錄入氣象數(shù)據(jù)服務(wù)器。