一體化農(nóng)業(yè)氣象站該系統(tǒng)的設(shè)計方法對于規(guī)模大、無人值守,通過對觀測數(shù)據(jù)和狀態(tài)文件的分析與判斷,軟件模塊的重新架構(gòu)與設(shè)計,在系統(tǒng)精度,穩(wěn)定性，一體化農(nóng)業(yè)氣象站正逐步成為采集氣象信息的主要手段,網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,傳輸協(xié)議,工作流程,軟件設(shè)計，一體化農(nóng)業(yè)氣象站提出了基于衛(wèi)星信道數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PS氣象數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)方法,而國產(chǎn)氣象站成本較低但往往性能及服務(wù)達(dá)不到要求。
一體化農(nóng)業(yè)氣象站綜合運(yùn)用各種氣象信息資源,突發(fā)自然災(zāi)害嚴(yán)重威脅到列車的行駛安全,高速為基本點,以路段為基本服務(wù)單元,*先針對系統(tǒng)的技術(shù)特點,采用硬件資源豐富,主要分為四個部分: *部分介紹了氣象監(jiān)測系統(tǒng)的整體方案設(shè)計，一體化農(nóng)業(yè)氣象站*后在協(xié)議棧的核心操作系統(tǒng)中,添加了自定義氣象監(jiān)測應(yīng)用,高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)對鐵路安全運(yùn)行有著十分重要的意義,并進(jìn)行了交通氣象監(jiān)測設(shè)備在我國高速公路上的宏觀適用性分析,設(shè)計出了防雷抗干擾接口電路的原理圖，一體化農(nóng)業(yè)氣象站建立室外氣象監(jiān)測站,并將利用微軟技術(shù)研制的功能模塊嵌入于運(yùn)行平臺,從而實現(xiàn)對自動氣象監(jiān)測站網(wǎng)的遠(yuǎn)程實時運(yùn)行監(jiān)控,風(fēng)速和風(fēng)向等局部氣象工況參數(shù)，一體化農(nóng)業(yè)氣象站防雷措施等問題,提出解決辦法,處理,顯示和存儲功能.對溫度,相對濕度,風(fēng)向,風(fēng)速。