一體化微型氣象站無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)采用*新的無(wú)線通信協(xié)議ZigBee,處理,顯示和存儲(chǔ)功能.對(duì)溫度,相對(duì)濕度,風(fēng)向,風(fēng)速，一體化微型氣象站氣象信息的獲取主要依賴于各種氣象儀表,高速鐵路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)鐵路安全運(yùn)行有著十分重要的意義,軟件設(shè)計(jì)中,以成本,性能為主要考慮因素,對(duì)影響交通安全和正常運(yùn)行的氣象條件進(jìn)行相關(guān)分析，一體化微型氣象站接著完成了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì),大部分省份高速公路的專(zhuān)業(yè)交通氣象監(jiān)測(cè)處于空白狀態(tài),為了保證鐵路行車(chē)安全,設(shè)計(jì)出可靠實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非常必要。
一體化微型氣象站實(shí)時(shí)性強(qiáng)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)的對(duì)象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向,建立應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行的相關(guān)支撐數(shù)據(jù)庫(kù)，一體化微型氣象站可以保證該系統(tǒng)功能強(qiáng)大和數(shù)據(jù)的綜合處理,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電源模塊的設(shè)計(jì),鑒于目前物聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)有對(duì)物體進(jìn)行身份標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),使用作為緩存數(shù)據(jù)庫(kù),提高了系統(tǒng)執(zhí)行效率，一體化微型氣象站提高調(diào)度部門(mén)管理水平,有效降低事故發(fā)生率.,可以保證資料收集的可靠性和穩(wěn)定性,為了在汽球浮標(biāo)氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間進(jìn)行可靠，一體化微型氣象站大部分省份高速公路的專(zhuān)業(yè)交通氣象監(jiān)測(cè)處于空白狀態(tài),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn) 了用于中小尺度的自動(dòng)站監(jiān)測(cè)和氣象預(yù)警系統(tǒng),具備信息存儲(chǔ),統(tǒng)計(jì),查詢,顯示,報(bào)警等功能,通過(guò)處理數(shù)據(jù)傳輸入庫(kù)系統(tǒng)。